تقرير: حسن الحماوي
بين القانون والواقع
رغم أن مدونة السير تُلزم جميع السائقين والركاب باستعمال حزام السلامة سواء في المقاعد الأمامية أو الخلفية، إلا أن ملاحظة بسيطة للشارع تكشف أن سيارات الأجرة، وخصوصا الصغيرة منها لانها تشتغل فقط في المدار الحضري ، تكاد تشكّل استثناءً عملياً لهذه القاعدة، إذ نادراً ما يُشاهد السائق أو الركاب وهم يضعون الحزام.
وبحسب نصوص القانون، فإن عدم وضع الحزام يعد مخالفة يعاقب عليها بغرامة مالية، دون أن يشير النص التشريعي إلى أي إعفاء خاص بسائقي أو ركاب سيارات الأجرة. لكن الإشكال يبرز حين يتعلق الأمر بأسطول سيارات الأجرة القديم، الذي لم يكن مجهزاً عند تصنيعه بأحزمة في المقاعد الخلفية. الأمر الذي جعل السلطات تتساهل في التطبيق، معتبرة أن إلزامية الحزام لا يمكن فرضها على مركبات تفتقر للتجهيزات التقنية الضرورية.
هذا الواقع خلق نوعاً من الالتباس لدى المواطنين، بين من يعتبر أن سيارات الأجرة “مستثناة قانونياً”، وبين من يرى أن الأمر مجرد تساهل ظرفي أمام قدم الأسطول وضعف شروط السلامة به.
*المهنيون يرفضون استعمال حزام السلامة لاعتبارات معينة
اشار بعض المهنيون في تصريحات مختلفة لوسائل الاعلام ان حزام السلامة يشكل خطرا على السائق بالخصوص لكونه قد يستعمل من طرف بعض الجانحين واللصوص للإجهاز على السائق وخنقه بواسطة الحزام وسلبه المال.كما اشار البعض الى ان السائق بحكم عمله وصعوده وهبوطه بين الفينة والاخرى لفتح صندوق الامتعة الخلفي للزبائن وفتح الابواب للمسنين والنساء يحول بينه وبين استعمال الحزام،
وفي هذا السياق قال سمير فرابي، الأمين العام للنقابة الديمقراطية للنقل، ضمن تصريح سابق، أن عدم استعمال حزام السلامة من لدن سائقي وركاب سيارات الأجرة “يعرض حياة الجميع للخطر، ولا يمكن بأي حال من الأحوال أن يستمر هذا الوضع دون تدخل حازم من الجهات الأمنية والرقابية”.
🔹 آراء وشهادات لمستعملي الطاكسيات
يقول أحد الركاب بسلا: “غالباً ما أركب سيارة أجرة كبيرة، ولم يسبق أن طلب مني السائق وضع الحزام، بل إن بعض السيارات لا تتوفر على أحزمة أصلاً.” واعتدنا على ذلك نظرا للوقوف المتكرر لسيارة الاجرة لحمل الركاب من حين لاخر.
في المقابل، يرى سائق طاكسي صغير بالرباط أن الالتزام بالحزام ضروري، قائلاً: “أنا أضع الحزام بشكل دائم، لكن بعض الزبائن يرفضون ذلك بدعوى أن المسافة قصيرة، وهذا يضع السائق في موقف محرج أمام القانون.”
أما سائق سيارة أجرة كبيرة بمدينة القنيطرة، فيؤكد أن الإشكال مرتبط بتجهيزات السيارات القديمة: *”معظم سيارات الأجرة الكبيرة مصنوعة منذ عقود، ولم تكن مجهزة بالاجزمة ،لكن منذ اربع ستوات تقريبا تغير اسطول الطاكسيات واصبحت السيارات متوفرة على الاحزمة لكن جرت العادة ان لايستعمل الركاب حزام السلامة.
*نقابيون يطالبون بتطبيق القانون
وفي هذا الصدد طالبت النقابة الديمقراطية للنقل بالتطبيق الفوري والصارم لقانون حزام السلامة داخل سيارات الأجرة، تماما كما هو الحال بالنسبة للسيارات الخاصة، والقيام بحملات توعوية وتحسيسية تستهدف السائقين والركاب حول أهمية الحزام ودوره في حماية الأرواح.
